Oktober 2023 heeft NesselandeINFO bij de gemeente Rotterdam een voorstel ingediend voor een handige, nette, gecentraliseerde hub voor deelvoertuigen. Dit om de strooivoertuigen (zoals ebikes en scooters), bij voorkeur op een (1) centrale plek te laten plaatsen en op te pikken. De formele naam is “buurthub”. De gemeente promoot deze hub in combinatie met bijvoorbeeld het gebruik van ov. Er zijn hubs bij de boulevard en metro geplaatst. Een extra bij het Maltaplein staat op de planning, zo meldt de wijkregisseur ons.

Deelmobiliteit speelt hierin een belangrijke rol. Om te werken aan een bereikbare, aantrekkelijke en gezonde stad, richten we straten anders in, lopen steeds meer mensen en pakken meer mensen de fiets of het openbaar vervoer. Voor korte afstanden laten we de auto staan, gaan we lopen, pakken we een deelfiets of elektrische deelscooter. Auto’s in bezit maken zo steeds meer ruimte voor auto’s die we met elkaar delen. Als u bijvoorbeeld loopt, fietst of het openbaar vervoer neemt, kunt u daarnaast met een deelauto naar uw bestemming.

Leefbaar Rotterdam werkte tegen

Na de introducties van de buurthubs door de lokale VVD lente 2023, werd de aanvraag door Nesselande.INFO gesteund door VOLT Rotterdam in de Rotterdamse raad die vergadert over de mobiliteit. Spijtig genoeg werkte in dit debat Leefbaar Rotterdam tegen; Van Drunen van Leefbaar Rotterdam was van mening dat je met een deelvoertuig, zoals scooter, gewoon tot je eindbestemming moet rijden en daar parkeren.

Het aantal deelvoertuigen zal conform duurzaam gemeentebeleid gaan toenemen, daarmee wellicht ook de irritatie van versnipperd geparkeerde voertuigen (op de stoep).

Een hub zou “ver lopen zijn”. Een markant standpunt van de man aangezien juist Leefbaar Rotterdam in campagnetijd heeft aangegeven zich te willen inzetten tegen de versnippering van de voertuigen in wijken, zoals Nesselande.