Lente 2022 beloofde Leefbaar Rotterdam vooral de bewoners op Zuid dat er geen betaald parkeren zou worden doorgevoerd in hun wijken. Dit zou zich immers tot “centrumring” beperken. Markant is dat juist leden van Leefbaar Rotterdam nu, in Prins Alexander, protesteren tegen die uitbreiding die de partij aanvankelijk even wist weg te houden uit delen van Rotterdam-Oost. Ook in Nesselande weten veel inwoners niet dat het Leefbaar Rotterdam is die per 2022 tijdens hun college-aanwezigheid voor een uitbreiding heeft gekozen ver buiten het centrum van Rotterdam van het betaald parkeren.
In 2022 was het al snel duidelijk dat Leefbaar Rotterdam akkoord gaf op een beleid haaks op ook deze verkiezingsbelofte, zie artikel in het AD van 2022. Niet de opbrengst maar “het tegengaan van overlast” was voor Leefbaar Rotterdam de reden voor toch een uitbreiding van het betaald parkeren.
Bart van Drunen (Leefbaar) hield vol dat het ophalen van geld slechts bijvangst is. ,,Het doel is om overlast tegen te gaan.” Richard Moti van oppositiepartij PvdA vroeg zich af waarom het college de parkeervergunning dan niet gratis maakt. ,,Natuurlijk is het doel wel extra geld. Anders krijgt u de begroting niet sluitend.” Hij vindt dat betaald parkeren alleen mag worden ingevoerd als bewezen sprake is van parkeeroverlast.
Het nieuwe Rotterdamse college wil betaald parkeren verder uitbreiden over de stad. Daardoor dreigt ook Nesselande zijn huidige positie als wijk met grotendeels gratis parkeerplaatsen te verliezen. Het voornemen leidt tot stevige kritiek van bewoners en plaatselijke ondernemers.
De plannen staan in het Rotterdamse coalitieakkoord ‘Vaart maken’ voor de periode 2026-2030. Het akkoord is gesloten door PRO, D66, VVD, CDA en Volt. De gemeente meldt dat uitbreiding van betaald parkeren onderdeel is van de maatregelen waarmee extra inkomsten moeten worden opgehaald.