Steeds meer gemeenten voeren betaald parkeren in op plekken waar automobilisten eerder gratis konden staan. Ook Rotterdam breidt de regeling vanaf 1 december 2026 stapsgewijs uit. In Nesselande leidt dat tot protesten van bewoners en zorgen bij winkeliers. Zij vrezen dat bezoekers uitwijken naar omliggende plaatsen waar parkeren gratis blijft. 1VANDAAG NPO TV maakte een reportage.
Volgens 1Vandaag is het aantal gebieden met betaald parkeren de afgelopen jaren sterk gegroeid. Parkeerexpert Annet Dijk-Schepman van onderzoeksbureau Goudappel begrijpt de weerstand, maar ziet ook een effect op straat: betaald parkeren kan zorgen voor minder geparkeerde auto’s en daardoor voor meer ruimte en leefbaarheid.
Bijzonder hoogleraar lokale heffingen Arjen Schep legt bij 1Vandaag uit dat gemeenten wettelijk ruimte hebben om parkeerbelasting te heffen. Tegelijk is het volgens hem ook een aantrekkelijke inkomstenbron. Gemeenten hebben slechts een beperkt aantal manieren om hun inkomsten te verhogen: via de onroerendezaakbelasting (OZB), toeristenbelasting of heffingen rond de auto, zoals parkeren.
Met relatief lage parkeertarieven kan een gemeente opbrengst genereren, zonder direct de woonlasten via de OZB te verhogen. Die belasting ligt politiek vaak gevoeliger, omdat zij rechtstreeks woningeigenaren raakt.
De parkeerinkomsten van gemeenten zijn de afgelopen jaren flink toegenomen. Volgens 1Vandaag ging het vorig jaar om circa 1,5 miljard euro: bijna een verdubbeling ten opzichte van tien jaar geleden. Grote steden als Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht spelen daarin een belangrijke rol.
Schep plaatst die ontwikkeling in een bredere context. Gemeenten kregen de afgelopen jaren meer taken, onder meer op het gebied van zorg, jeugd, wonen en klimaat, terwijl zij ook moeten bezuinigen. Daardoor zoeken steden naar extra inkomsten. In Rotterdam wordt betaald parkeren niet alleen gemotiveerd met parkeerdruk, overlast en schaarse ruimte, maar past de transitie en parkeerregulering tevens in de gemeentelijke ambities.
Bron hierboven: 1Vandaag, 3 oktober 2026.
Ons standpunt – Nesselande.INFO
Betalen voor een plek op straat is niet leuk. Veel huishoudens zullen naar creatieve parkeeroplossingen moeten gaan zoeken bij meer dan twee auto’s. Wij, Nesselande.INFO – aanwezig in de wijk Rotterdam-Nesselande sinds 2003 -, hebben de vergaderingen van de Rotterdamse Raad bijgewoond en de feiten en debatten aangehoord en van dichtbij bekeken plus geanalyseerd. Anders dat wat quotes uit een landelijke krant. Wij betreuren de ferme en onjuiste uitingen in de Anti Betaald Parkeren (WhatsApp-)groepen en lokale Nieuws Nesselande-socialemedia, waarbij het als bewoners/ondernemer wellicht niet altijd verstandig is om met telefoonnummer/naam/werkgever aanwezig te zijn in groepen waar steeds meer haat- en fascistische uitingen (in ons bezit, red.) worden gedeeld, niet relevant voor een vermeend constructieve dialoog over wellicht wel maatwerkoplossingen Betaald Parkeren, zoals aangepaste tijden/tarieven en/of urenvrijstelling bij het winkelcentrum Maltaplein en (mantel)zorg.
Wij onderzoeken de uitingen van de Wijkraad Nesselande -leden, waarbij bewezen is dat zij in de periode 2022 tot heden herhaaldelijk de gemeente/wethouder/het college om maatregelen hebben gevraagd voor parkeerdruk en parkeeroverlast, zie artikelen met documenten. De wijkraad heeft recent de deur “dichtgegooid” bij de wethouders waarmee ze eigenlijk mee om de tafel moeten zitten om zoveel mogelijk maatwerkoplossingen af te dwingen. Wij menen dat juist de wijk Nesselande door deze houding van de Wijkraad Nesselande extra hard wordt geraakt aangezien er na invoering betaald parkeren nog maar weinig mogelijkheden zijn voor aanpassingen.
De politieke partij die de “protesten” stuwt, en politiek-technisch gebruikt, wist dat er geen meerderheid was om de beslissingen tegen te gaan als ook geen meerderheid voor een raadgevend referendum, dat overigens geen enkele (bindende) status kent bij beslissingen van een gemeenteraad-college. Bovenal keren steeds meer politieke partijen in de Oppositie van de Rotterdamse Raad zich tegen deze politieke partij. Doorzie een belang dat wellicht anders is dan primair het belang van bewoners en ondernemers in Prins Alexander. Lange leve de hosting AI-tools die fake-accounts met info en patronen in kaart brengen bij mislukte aanvalpogingen op onze sites en haatberichten op onze socials. Maar bedenk toch vooral – als veelal goed-opgeleid Nesselander -.. of je je hiermee wilt associëren?
Redactie Nesselande.INFO, oktober 2026