HomeActiviteiten Nieuws NesselandeVVD wethouder verlengt flitspaal op de Laan van Avant-Garde

VVD wethouder verlengt flitspaal op de Laan van Avant-Garde

Bewoners willen een permanente flitser.

@VVDRotterdam plaatst op verzoek NesselandeINFO flitser op Laan van Avant-Garde
@VVDRotterdam plaatst op verzoek NesselandeINFO flitser op Laan van Avant-Garde

 

Mobiele flitspalen in Rotterdam zijn verplaatsbare snelheidscontroles die op wisselende locaties worden ingezet om hardrijden tegen te gaan. Doordat weggebruikers niet precies weten waar ze staan, zorgen ze vaak voor extra alertheid en een gelijkmatiger rijgedrag. Ze worden meestal geplaatst op plekken waar te hard rijden vaker voorkomt of waar de verkeersveiligheid extra aandacht vraagt, zoals drukke stadswegen en risicovolle kruispunten. Het doel is niet alleen om overtredingen vast te leggen, maar vooral om de veiligheid voor automobilisten, fietsers en voetgangers te vergroten. Nesselande.INFO is sinds 2021 in gesprek met de fractie van de Rotterdamse VVD om regelmatig flitspalen op aso-plekken in de wijk Nesselande te plaatsen voor metingen. Bovenal is er een lobby gestart voor meer 30 km per uur-straten in Nesselande. 

Wie 30 km per uur rijdt op racebaan Brandingdijk in Nesselander, krijgt al snel een “plakker” achter zich aan. De vele meldingen richting de Wijkraad Nesselande mochten niet baten om op meer plekken in Nesselande naar het veilige 30 km per uur te gaan. Nesselande.INFO heeft een flitser aangevraagd die per oktober 2024 regelmatig in Nesselande wordt geplaatst.

Dit nadat de Wijkraad Nesselande een zogenoemde ASO-meter op een verkeerde plek heeft laten plaatsen wat veel woede heeft gebracht bij Nesselande, zie discussie.

Per juni 2025 maakt de gemeente 115 Rotterdamse straten veiliger voor het verkeer. Dit doen we door de maximumsnelheid te verlagen van 50 naar 30 kilometer per uur.

Hierdoor wordt het verkeer veiliger en is er minder kans op ongelukken. We passen de straten in fases of per wijk aan.

Op die manier zal er minder overlast zijn van de werkzaamheden en de stad blijft zo ook bereikbaar.

Om te zorgen dat auto’s en vrachtwagens zich houden aan de nieuwe maximumsnelheid krijgt elke 30 kilometer-straat één of meerdere kleine aanpassingen. Dat zijn aanpassingen als andere belijning, verkeersborden, een fietsstrook en/of verkeersdrempels. Zodra een straat is aangepast, geldt de nieuwe snelheid. Ook kan de nieuwe snelheid worden gecontroleerd met flexflitsers. Dat zijn verplaatsbare snelheidscamera’s.

Veel gelezen